- 「電子スロットルが加速方向に誤作動することはない」――トヨタ自動車豊田社長が説明
- トヨタ自動車が南イリノイ大学教授の証言に反論、“意図せぬ加速”を他社製車両でも再現
- JasParが車載制御基盤ソフトウエアの開発成果を発表、試作車も披露
- 「車載ソフトの再利用性と性能のベストバランスを狙う」――『JasPar成果発表会』から（その1）
- 「スポーツとエコを両立」――ホンダが新型ハイブリッド車「CR-Z」を発売
- SiCデバイスの開発ラインが完成――三菱電機の『研究開発成果披露会』から（その1）
- JasPar仕様をステアバイワイヤーシステムなどに適用――『JasPar成果発表会』から（その3）
- 「AUTOSAR対応ツールのあいまいな部分を補完」――『JasPar成果発表会』から（その2）
- 【カーエレ展】「コスト削減には標準化が必須」――SB LiMotive社が車載Li電池について指摘
- ボッシュは内燃機関の燃費向上に注力、ハイブリッド対応も視野に入れる
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C0G温度特性の積層セラコンシリーズ、サイズは最小1.0mm×0.5mm TDK-EPCは、温度特性がC0Gで定格50Vの積層セラミックコンデンサの新シリーズを発表した。C0Gとは、低誘電率系コンデンサの静電容量の温度特性を示す分類コードの1つで、容量温度係数が0±30ppm/℃以内という規格のことを指す。新シリーズは、－55～125℃の範囲で0±30ppm/…
2010年03月15日
［コンデンサ］ ［セラミック］ ［積層］ ［TDK-EPC］ ［C0G］ ［C1005C0G1H102J］ ［C1608C0G1H103J］ ［C2012C0G1H333J］ ［C3216C0G1H104J］
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車載対応の「Spartan-6」、Xilinx社がインフォテインメントシステム向けに展開 米Xilinx社は2010年3月、FPGAファミリ「Spartan-6」の車載グレード対応品として「XA Spartan-6」を発表した。2010年後半から、一部顧客向けに出荷を開始する予定である。 Xilinx社は、従来ASICやASSPが採用されていた分野においてFPGAの採用を広げ…
2010年03月12日
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クワッドコアプロセッサを搭載したHILSボード ドイツdSPACE社は2010年3月、HILS（Hardware-In-the-Loop Simulation）システム向けプロセッサボード「DS1006 Processor Board（以下、DS1006）」の新製品を投入すると発表した。 自動車のECU（電子制御ユニット）の開発を…
2010年03月12日
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【二次電池展】内部抵抗を大幅に低減したバイポーラ積層型EDLC 明電舎は、『第1回国際二次電池展』（2010年3月3日～5日）において、バイポーラ積層型の電機2重層キャパシタ（EDLC）「MEICAP」の低抵抗タイプ品を展示した（写真1）。2010年度末までに製品として発売する予定である。 バイポーラ積層型とは、EDLCのモジュール構造の一種であ…
2010年03月11日
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トヨタ自動車が南イリノイ大学教授の証言に反論、“意図せぬ加速”を他社製車両でも再現 米Toyota Motor Sales（以下、TMS）社は2010年3月、電子スロットルの制御の不具合に起因するトヨタ自動車製車両の“意図せぬ加速”の問題について発表を行った。この発表では、南イリノイ大学で自動車技術分野の教授を務めるDavid Gilbert氏が行った、トヨタ自動車製の…
2010年03月10日
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【二次電池展】黒鉛の約3倍の容量を持つSi含有負極材料 東レ・ダウコーニングは、『第1回国際二次電池展』（2010年3月3日～5日）において、リチウムイオン電池向けの負極材料として、黒鉛の約3倍の容量を持つシリコン（Si）を含有した材料を展示した。 この負極材料は、シリコン、炭素、酸素などの元素から構成される、セラミックスに類似した粉末材料で…
2010年03月10日
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【二次電池展】容量1Ahの全固体Liイオン電池セル、出光興産が試作 出光興産は、『第1回国際二次電池展』（2010年3月3日～5日）において、容量が1Ahの全固体Li（リチウム）イオン電池のラミネート型セルを展示した。また、同セルを4個直列に接続することで、12Vの定格出力電圧を持たせたLiイオン電池モジュールを試作し、それを用いてカーナビゲーション…
2010年03月09日
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「MATLAB/Simulink」の最新版、PLC/PACの自動コード生成に対応 米The MathWorks社は2010年3月、モデルベース開発環境「MATLAB」と「Simulink」の最新バージョン「R2010a」を発表した。 今回のバージョンアップでは、Simulinkの新たなオプションとして「Simulink PLC Coder」が追加された。同オプショ…
2010年03月08日
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「スポーツとエコを両立」――ホンダが新型ハイブリッド車「CR-Z」を発売 本田技研工業（以下、ホンダ）は2010年2月、スポーツカータイプのハイブリッド車「CR-Z」を発表した。同社が2009年2月に発売したハイブリッド車「インサイト」のハイブリッドシステム「IMA」を採用することにより、スポーツカーらしい俊敏な走行と、25.0km/リットル（l）という優…
2010年03月03日
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ボッシュは内燃機関の燃費向上に注力、ハイブリッド対応も視野に入れる ボッシュは2010年2月、都内で記者会見を開き、技術戦略の方向性を示した。同社の中核事業の1つであるパワートレインについては、ガソリンエンジンやディーゼルエンジンなど、内燃機関の燃費を向上するための技術開発に注力する方針を明らかにした。 ボッシュの専務取締役を務める押澤秀和氏（写真1…
2010年02月26日
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JasPar仕様をステアバイワイヤーシステムなどに適用――『JasPar成果発表会』から（その3） 車載ソフトウエアの標準化団体JasParは、都内で開催した『自動車向け共通基盤ソフトウエア開発事業成果発表会』（2010年2月4日）において、「JasPar仕様」の車載ソフトウエア（参考記事）を実装した3台の試作車による評価結果を報告した。 試作車にはそれぞれ、ステアリング系制御、ITS（…
2010年02月19日
［AUTOSAR］ ［JasPar］ ［安全制御］ ［BSW］ ［基盤ソフトウエア］ ［ITS系制御］ ［ステアリング系制御］ ［ステアバイワイヤー］
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「電子スロットルが加速方向に誤作動することはない」――トヨタ自動車豊田社長が説明 トヨタ自動車は2010年2月、都内で記者会見を開催し、同社が販売する自動車のリコールの状況などについて説明を行った。会見において、同社社長の豊田章男氏（写真1）は、自動車のアクセルにおける加減速をつかさどる電子スロットル制御システムの安全性について説明した。 豊田氏は、「当社の自動車…
2010年02月17日
［トヨタ自動車］ ［EDR］ ［リコール］ ［フェールセーフ］ ［電子スロットル］ ［ブレーキオーバーライドシステム］ ［イベントデータレコーダ］
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LiキャパシタとLi電池を一体化した蓄電デバイス――三菱電機の『研究開発成果披露会』から（その2） 三菱電機は2010年2月、都内で開催した『研究開発成果披露会』において、リチウムイオン（Li）キャパシタとLi電池をセルの内部で一体化した複合型蓄電デバイスを発表した。Liキャパシタの特徴である高い出力密度と、Li電池の特徴である高いエネルギー密度を同時に実現できるという。 この複合…
2010年02月17日
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SiCデバイスの開発ラインが完成――三菱電機の『研究開発成果披露会』から（その1） 三菱電機は2010年2月、都内で開催した『研究開発成果披露会』において、同社パワーデバイス製作所（福岡県福岡市）内に、SiC（炭化シリコン）デバイスの製造ラインを構築したことを発表した。また、2011年にも、SiCデバイスを搭載した自社製品を市場に投入する方針を明らかにした。 今回構…
2010年02月16日
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「AUTOSAR対応ツールのあいまいな部分を補完」――『JasPar成果発表会』から（その2） 車載ソフトウエアの標準化団体JasParは、都内で開催した『自動車向け共通基盤ソフトウエア開発事業成果発表会』（2010年2月4日）において、車載ソフトウエアの開発ツールについて報告した。 JasParは、同事業において、欧州の車載ソフトウエア標準規格であるAUTOSARに準拠した車…
2010年02月16日
［開発ツール］ ［AUTOSAR］ ［イーソル］ ［JasPar］ ［アドバンスド・データ・コントロールズ］ ［ECU構成ツール］ ［検証情報Exportツール］ ［チェンジビジョン］
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「車載ソフトの再利用性と性能のベストバランスを狙う」――『JasPar成果発表会』から（その1） 車載ソフトウエアの標準化団体JasParは、都内で開催した『自動車向け共通基盤ソフトウエア開発事業成果発表会』（2010年2月4日）において、「JasPar仕様」の車載基盤ソフトウエアについて発表を行った。 JasParは、同事業において、欧州の車載ソフトウエア標準規格であるAUTO…
2010年02月15日
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NECトーキンのラミネート型Li電池関連事業が分社化、NECの100％子会社に NECとNECトーキンは2010年2月、2010年4月1日付けでNECトーキンのラミネート型リチウムイオン（Li）電池関連事業を分社化すると発表した。 新会社の名称は、「NECエナジーデバイス株式会社」で、NECの100％子会社となる。まず、2010年4月1日に、NECトーキンがラミネー…
2010年02月12日
［NEC］ ［リチウムイオン電池］ ［ラミネート型］ ［NECトーキン］ ［オートモーティブエナジーサプライ］ ［NECエナジーデバイス］
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車載向けのパワーMOSFET、オン抵抗が0.7mΩの品種も インターナショナル・レクティファイアー・ジャパン（IRジャパン）は2010年2月、車載用のパワーMOSFET「AUIRF7739L2」と「AUIRF7665S2」を発表した。いずれも、同社独自の小型の金属パッケージである「DirectFET2」を採用している。同パッケージは、表裏両面…
2010年02月08日
［車載］ ［IRジャパン］ ［パワーMOSFET］ ［AUIRF7739L2］ ［AUIRF7665S2］ ［DirectFET2］
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車載LCDのバックライト向けLEDドライバ、2系列のストリングを駆動可能 米Maxim Integrated Products社は2010年2月、2系列の高輝度LEDストリングを駆動できるLEDドライバIC「MAX16838」を発表した。主に、車載用液晶ディスプレイ（LCD）のバックライトの用途などに向ける。1000個以上購入時の単価は1.45米ドルとなってい…
2010年02月05日
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JasParが車載制御基盤ソフトウエアの開発成果を発表、試作車も披露 車載ソフトウエアの標準化団体JasParは2010年2月、都内で記者会見を行い、自動車の「走る」、「曲がる」、「止まる」など、走行系の機能を制御する制御系ソフトウエアに用いる車載制御基盤ソフトウエアの開発成果を発表した。また、この車載制御基盤ソフトウエアを部分的に適用した3台の試作車…
2010年02月04日
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